“代工之王”富士康儲(chǔ)能之路提速。6月19日晚間，富士康新事業(yè)總部發(fā)布最新招聘信息，此次招聘主要圍繞EV（電動(dòng)汽車(chē)）、電池兩大業(yè)務(wù)板塊。 從細(xì)分工種來(lái)看，電池業(yè)務(wù)類招聘涵蓋包括工程規(guī)劃、設(shè)備工程、工藝工程、產(chǎn)品工程、IE工程、建廠工程、儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)、采購(gòu)、經(jīng)管等19個(gè)崗位。 其中儲(chǔ)能業(yè)務(wù)崗位共6個(gè)：采購(gòu)工程師、IE工程師、儲(chǔ)能和乘用車(chē)電池包業(yè)務(wù)經(jīng)理、高級(jí)采購(gòu)工程師、儲(chǔ)能和乘用車(chē)電池包業(yè)務(wù)專員。

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局（市重大辦）了解到，投資65億元、年產(chǎn)值約170億元的東莞比亞迪新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目已于今年第一季度在東莞謝崗鎮(zhèn)動(dòng)工開(kāi)建，未來(lái)將在東莞實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)，這標(biāo)志著東莞在新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心部件生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)重大突破，為東莞新能源產(chǎn)業(yè)加速崛起增添發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

2月22日-2月24日，2023年中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動(dòng)將起航，調(diào)研團(tuán)首站將來(lái)到浙江省調(diào)研，走訪湖州市、嘉興市、杭州市等城市相關(guān)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)：鋰盾材料、頂皓新材、昆侖材料、微宏動(dòng)力、蘭鈞新能源、雙元科技、萬(wàn)向一二三。

從市場(chǎng)格局看，極薄化銅箔已開(kāi)啟“狂飆”模式。一方面，擴(kuò)大極薄化鋰電銅箔產(chǎn)能將有利于企業(yè)搶占更多市場(chǎng)份額;另一方面，在量產(chǎn)4.5微米銅箔基礎(chǔ)上，探索更薄的高端銅箔將有望獲得國(guó)內(nèi)外更多頭部電池企業(yè)的青睞。而隨著電池企業(yè)“戰(zhàn)投”的不斷涌現(xiàn)和訂單的大量加持，銅箔行業(yè)格局勢(shì)必也將發(fā)生巨大變化。電池中國(guó)將持續(xù)關(guān)注。

在新能源汽車(chē)當(dāng)中，特斯拉與比亞迪無(wú)疑是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，其調(diào)價(jià)行為會(huì)引起其它新能源車(chē)企的關(guān)注和跟進(jìn)，不過(guò)此次調(diào)價(jià)，特斯拉與比亞迪相背而行，疊加國(guó)補(bǔ)退坡倒計(jì)時(shí)的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車(chē)價(jià)格的未來(lái)走向是漲是跌？

前三季度，8家動(dòng)力電池上市公司營(yíng)收總額5777.49億元，平均營(yíng)收722億元，其中，寧德時(shí)代、比亞迪營(yíng)收超2000億元，寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能、孚能科技營(yíng)收同比增長(zhǎng)翻倍；利潤(rùn)總額323億元，平均凈利40.38億元，其中，寧德時(shí)代凈利超170億元，寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、多氟多、鵬輝能源凈利增長(zhǎng)同比翻倍。

從零售數(shù)據(jù)看，9月新能源乘用車(chē)零售銷量達(dá)到61.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，環(huán)比增9%；1-9月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售387萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)113%。目前的年累增速保持高位。